5月11日，隨著履帶吊緩緩下沉，重達(dá)482噸、相當(dāng)100頭非洲象總重量的刀盤與機(jī)身精準(zhǔn)對(duì)接，海太長(zhǎng)江隧道左線盾構(gòu)機(jī)刀盤順利吊裝下井，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“滄淵號(hào)”重大部件基本組裝完成，并將進(jìn)入整機(jī)調(diào)試階段，標(biāo)志著海太長(zhǎng)江隧道工程建設(shè)已邁出關(guān)鍵一步。

海太長(zhǎng)江隧道工程位于江蘇省長(zhǎng)江入?？?，北起南通市海門區(qū)，南至蘇州太倉(cāng)市，線路全長(zhǎng)39.07公里，其中盾構(gòu)隧道長(zhǎng)9327米，最高水壓達(dá)0.75兆帕，最大埋深約75米，具有“長(zhǎng)、大、高、深”特點(diǎn)，是迄今為止世界最長(zhǎng)公路水下盾構(gòu)隧道。

“滄淵號(hào)”開(kāi)挖直徑達(dá)16.66米，整機(jī)總長(zhǎng)176米，總重量超5650噸，由中交天和自主研制，創(chuàng)國(guó)產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)新紀(jì)錄。吊裝下井的刀盤作為“滄淵號(hào)”開(kāi)挖掘進(jìn)的核心部件，由1個(gè)中心塊、6個(gè)邊緣分塊組成。刀盤共搭載365把刀具，含可更換式先行刀45把、可更換式刮刀62把、焊接型先行刀54把、螺栓型刮刀192把、保徑先行刀12把及仿形刀1把，兼顧復(fù)雜地質(zhì)的適應(yīng)性和后期維護(hù)的便捷性，為后續(xù)長(zhǎng)距離、高難度掘進(jìn)提供了有力保障。更值得關(guān)注的是，通過(guò)將常壓換刀功能的軟土刀盤與梯度分布合金刀具相結(jié)合，構(gòu)成“超硬龍齒矩陣”，能在石英砂含量約65%的地層中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離掘進(jìn)，大大減少掘進(jìn)過(guò)程中的停機(jī)換刀時(shí)間，掘進(jìn)效率大幅提升。

中交天和研發(fā)團(tuán)隊(duì)為刀盤設(shè)計(jì)融入了許多創(chuàng)新巧思，凸顯了卓越匠心。高達(dá)高達(dá)43%的開(kāi)口率，能大幅提升掘進(jìn)效率，使渣土排出更加順暢；高壓力、大流量中心沖刷系統(tǒng)及結(jié)泥餅預(yù)警系統(tǒng)，有效降低了掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理可能出現(xiàn)的結(jié)泥餅問(wèn)題；伸縮攝像裝置應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)刀盤作業(yè)，技術(shù)人員可通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控，清晰了解刀盤工作狀況；刀盤中心面板預(yù)留的12個(gè)沖洗口，能及時(shí)清理刀具，進(jìn)一步減少結(jié)泥餅隱患，延長(zhǎng)刀具使用壽命。

自刀盤中心塊定位起，中交天和與中交隧道局的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)24晝夜完成“滄淵號(hào)”刀盤“毫米級(jí)”精準(zhǔn)定位及高質(zhì)量焊接及驗(yàn)收，比計(jì)劃提前10天。接下來(lái)，“滄淵號(hào)”將進(jìn)入整機(jī)調(diào)試階段?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的技術(shù)，對(duì)“滄淵號(hào)”各項(xiàng)性能進(jìn)行全面檢測(cè)與優(yōu)化，確保以最佳狀態(tài)投入到海太長(zhǎng)江隧道工程建設(shè)中。

海太長(zhǎng)江隧道是我國(guó)《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》重點(diǎn)工程，也是江蘇“十四五”重點(diǎn)推進(jìn)的過(guò)江通道項(xiàng)目，計(jì)劃于2028年基本建成。建成后，可以有效分流蘇通長(zhǎng)江大橋流量，對(duì)落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，優(yōu)化長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局，提升過(guò)江交通支撐能力和服務(wù)水平，推動(dòng)沿江城市群跨江融合發(fā)展等具有重大意義。